VIIA+ powered by Wtransnet, 1a borsa carichi multimodale

Il occasione del Transport Logistics di Monaco verrà lanciata la prima Borsa carichi multimodale VIIA+powered by Wtransnet. Sarà operativa a partire dal 1 giugno 2015 e accessibile gratuitamente durante 3 mesi come promozione del lancio sia per gli utenti di Autopistas Ferroviarias sia per clienti di Wtransnet. Quest'ultima società è dedicata allo sviluppo e gestione di piattaforme tecnologiche che contribuiscono a generare valore nella contrattazione di trasporto e servizi logistici: fornisce soluzioni di rentabilità, sicurezza e risposta immediata. Fondata nel 1996 a Barcellona si è confermata come leader nel sud Europa nello sviluppo di borse carichi e avanzati sistema online per la gestione dei vettori. Attualmente Wtransnet conta su più di 150 dipendenti ed è presente in 23 paesi di Europa e America Latina attraverso più di 10 mila aziende collaboratrici. Quanto all'altro partner dell'operazione, VIIA, si tratta della la filiale del gruppo SNCF Logistics che opera e commercializza le Autostrade ferroviarie, treni di trasporto combinato di alta frequenza, capaci di caricare semirimorchi standard permettendo l’accesso alle aziende del trasporto ferroviario. VIIA opera già su due linee: AFA dal 2003 che collega il terminale di Aiton (Francia) con Orbassano (Italia) con 5 viaggi al giorno andata e ritorno; dal 2007 unisce pure Bettenbourg (Lussemburgo) e Le Boulou con 4 linee al giorno di andata e ritorno. Prima della fine del 2015 VIIA aprirà una nuova linea tra Calais e Le Boulou chiamata VIIA Britanica. VIIA vuole arrivare a offrire trasporto multimodale a più di 500 mila camion all’anno entro il 2020. "Wtransnet considera importante che il settore dl trasporto su gomma si integri in una rete di mobilità sostenibile ed efficiente attraverso la multimodalità - dice Jaume Esteve, Ad di Wtransnet - Per questo motivo promuove iniziative pensate per agevolare ai nostri associati l’utilizzo di servizi di trasporto combinato. Lo sviluppo di sistemi intelligenti d’informazione e la conoscenza del mercato maturata da Wtransnet agevolano le relazioni online tra aziende che condividono gli stessi valori, un fattore chiave nel disegno della prima Borsa carichi intermodale." Per l'AD DI Wtransnet questo accordo strategico con un partner importante come VIIA- SNCF Logistics rappresenta un passo avanti nel consolidamento della compagnia come partner europeo di riferimento in soluzioni per borse carichi e strumenti di gestione di vettori nel settore del trasporto e logistica. Il trasporto di merci nel trasporto combinato si basa sull’idea dell’equilibrio di flussi, secondo Daniel Lebreton, direttore commerciale di VIIA: “Da sempre abbiamo cercato di favorire l’accesso al trasporto su rotaia sia attraverso l’innovazione nel tipo di vagoni impiegati sia con l’apertura del terminal 24h/7g, offrendo frequenze adeguate sulle linee che gestiamo. Inoltre però vogliamo andare oltre. Come gestire i volumi sbilanciati trasportati dai differenti intermediari che ad oggi saturano le autostrade? Come dare risposta alle necessità dei nostri clienti che cercano soluzioni di trazione su gomma dal terminal o come trovare carichi di ritorno per i loro semirimorchi, container o casse mobili? Semplice, mettendo in contatto queste parti attraverso una soluzione semplice e sicura. Ed ecco come la creazione della prima Borsa carichi multimodale appare come un’evidenza ovvia come la nostra collaborazione con Wtransnet, che condivide i nostri stessi valori di innovazione, sicurezza e visione pioniera".