13/07/2015
Nel 2012, dopo una fase costruttiva di meno di un anno, Bayernland Srl è entrata nella sua nuova sede di Vipiteno (Bolzano): uffici modernissimi, buon clima di lavoro accompagnato da tecnologie di ultima generazione e non ultima un'ottima gestione del mercato hanno
contribuito a una continua crescita del fatturato e dei risultati di bilancio dell'azienda tedesca produttrice di formaggi, burro e latticini. I collaboratori di Vipiteno hanno appena fatto in tempo ad
adeguarsi nel nuovo stabile e giá i loro colleghi di Verona possono contare su una sede veronese tutta nuova, i cui lavori di realizzazione partiranno a dicembre di quest'anno per essere ultimati a settembre 2016.
Snodo strategico
Ad aprile 2015 è stato firmato l’accordo per l’acquisto del terreno situato nell’Interporto Quadrante Europa di Verona;
giá nel centro logistico al momento operativo a Verona vengono preparati giornalmente fino a 35.000 colli di vari prodotti lattiero caseari per i clienti i tutta
Italia. Dalla posizione geografica ottimale di Verona possono essere servite tutte le destinazioni in 24 o 48 ore, in Sardegna e
Sicilia comprese. Vengono raccolti, controllati ed eseguiti gli ordini di oltre 2.000 clienti. La nuova costruzione potrá migliorare
ulteriormente la pianificazione e l’organizzazione del flusso delle merci, dal momento che l’incremento dei volumi degli ultimi anni ha reso necessario questo nuovo progetto. La nuova struttura è praticamente accanto allo stabile esistente e prevederà un magazzino automatizzato con un’altezza di 25 metri che potrá stoccare piú del doppio dell’attuale: il nuovo terreno ha una superficie di
17.000 mq su cui sarà realizzato un capannone di 7.000 mq con capacitá di stoccaggio per 8.000 europallet.
Potenza della ferrovia
La dislocazione del centro logistico è in uno dei piu importanti nodi di smistamento merci nel Nord Italia. Oltre a requisiti eccellenti per il
traffico su gomma, l’area è integrata nell’asse ferroviario del Brennero e dispone del piú grosso centro di smistamento container d’Italia.
Giá nel 1998 nella fase di valutazione per l’insediamento del primo centro logistico il collegamento con la ferrovia era valutato criterio
importante. “Ormai è sicuro che la galleria del Brennero sará realizzata e una grossa parte del traffico pesante, soprattutto in direzione
Nord/Sud, si sposterá su rotaia. Bayernland in quel momento sará in prima fila - afferma il direttore di Bayernland Dietmar Bacher - A
fronte di una crisi come quella attuale la decisione di fare un investimento di questa dimensione è un passo molto coraggioso. Nel
contempo è anche un segno di grande fiducia della sede centrale di Norimberga nella squadra italiana".
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