UPS rende operativo l’hub di Shenzhen (Cina) e amplia Worldport (USA)

UPS ha reso operativi due ultra-moderni e tecnologicizzati hub aerei agli opposti capi della terra. Si tratta di una struttura nuova di zecca per gli scambi intra-asiatici a Shenzhen in Cina, e  dell’UPS Worldport, l’hub aereo mondiale di UPS a Louisville, negli Stati Uniti, appena ampliato in maniera significativa. L’hub Shenzhen Asia Pacific, presso l’aeroporto internazionale di Shenzhen Baoan, è situato nella prospera regione cinese del delta del fiume delle Perle e sostituisce l’hub UPS di Clark, nelle Filippine. UPS ha investito considerevolmente in Cina da quando ha preso il controllo diretto delle attività di spedizioni espresso internazionali del Paese nel 2005. Lo scorso anno, ha inaugurato un nuovo hub aereo internazionale, presso l’aeroporto internazionale di Pudong Shanghai, che collega la Cina con il network aereo globale del courier, incluse destinazioni negli Stati Uniti e in Europa. La struttura di Shenzhen ricopre un ruolo differente collegando le principali destinazioni asiatiche per il trasporto dei volumi intra-continentali. La piattaforma di Shenzhen ha una superficie totale di circa 89.000 mq ed è dotata di ufficio per la gestione delle pratiche doganali, strutture di smistamento, aree di movimentazione, magazzini cargo e per le operazioni di handling aeroportuale. È in grado di muovere al momento fino a 18.000 pacchi all’ora (a fronte dei 7.500 della precedente struttura nelle Filippine) e può facilmente essere espansa fino a raggiungere una capacità di 36.000 pacchi l’ora. Impiega 400 persone circa. Worldport è l’hub aereo mondiale di UPS che da Louisville collega tutto il network ed è il centro di smistamento pacchi aerei tecnologicamente più avanzato del mondo. La sua espansione è durata quattro anni. Il completamento dell’opera permette di smistare 416.000 pacchi all’ora (rispetto ai 350.000 prima dei lavori). L’espansione porta, inoltre, a 70 il numero delle postazioni per la sosta degli aerei, contribuendo ad ottimizzare il network aereo di UPS che ogni notte può far accedere un numero maggiore di velivoli al centro altamente automatizzato di Worldport. L’espansione da un miliardo di dollari aumenta la superficie di Worldport da 335.000 a 1,6 milioni di metri quadri, l’equivalente di 90 campi da calcio, per un totale di 250 chilometri di nastri trasportatori. La struttura originale di Worldport risale al 2002.