07/03/2013

Trasporto merci, nel 2012 persiste il trend negativo

La fotografia del trasporto merci in Italia del 2012 rilevata dal centro studi di Confetra (Confederazione Generale Italiana dei Trasporti e della Logistica) mostra, rispetto all’anno 2011, una diminuzione generalizzata in termini di volumi, con l’eccezione degli express courier e delle spedizioni internazionali via mare. Si è peraltro arrestata l’erosione dei margini che aveva caratterizzato il settore negli ultimi anni. L’autotrasporto su strada segna valori scoraggianti di traffico, sia per il comparto nazionale (-0,3%) che in quello internazionale (0,0%), mentre dal lato del fatturato si registrano valori positivi: +1,4% per i nazionali e +0,2% per gli internazionali. Analogo l’andamento dei corrieri nazionali che fanno registrare -0,4% di traffico e +0,3% di fatturato. Nel trasporto marittimo si registra +1% del trasporto container, soprattutto per la buona performance del porto di Genova (Teu +11,8%). Negativo l’andamento del ro-ro che chiude con -7,4%, anche a seguito del significativo calo dei trasporti con la Grecia e con gli Stati mediorientali e del nord Africa dove si sono susseguite le turbolenze politiche. In forte ribasso anche il traffico delle rinfuse (-4,1%), che ha registrato un calo generalizzato in tutti i porti. Per i porti di transhipment si registra una rilevante ripresa di Gioia Tauro (+18,1), cui fa da contrappeso il crollo di Taranto ( -56,4%). In forte calo il cargo aereo (–4,9%), legato alla contrazione delle importazioni di beni tecnologici di alta gamma. Nel dettaglio, l’unico valore positivo si è registrato nell’aeroporto di Bergamo-Orio al Serio (+4%), mentre sono in negativo i due poli principali di Milano Malpensa (-7,8%) e Roma Fiumicino (-4,9%). Permane il calo del comparto ferroviario (-5,6%), con la conferma di una crisi strutturale del settore. Sul fronte delle spedizioni internazionali, solo le spedizioni via mare segnano in termini di volumi un valore positivo (+1%), mentre sono in negativo sia quelle aeree (-1,8%) che quelle stradali (-2,8%). L’unico comparto il cui trend continua a essere positivo è quello degli express courier (consegne +2,8%, fatturato +1,9%) all’interno di un mercato globale dei servizi espresso a domicilio in espansione.

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