06/12/2011
La sezione italiana del progetto Tiger, cofinanziato dall’Unione europea, è stata presentata di recente alla fiera Intermodal Europe di Amburgo. Si tratta della fase sperimentale del Genoa Fast Corridor: prevede lo sviluppo tecnologico del corridoio ferroviario fra il terminal San Giorgio di Genova e il terminal Europa dell’interporto di Rivalta. Le innovazioni previste permetterebbero un servizio di treni shuttle senza dover attendere la realizzazione del terzo valico appenninico o di altre grandi infrastrutture. Il tutto con l’obiettivo di fare del sistema ferroviario che gravita sulle banchine genovesi un meccanismo perfetto di convogli che si susseguono senza intralciarsi.
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