Profitti 2013 in netta crescita per Etihad Airways

Etihad Airways, la compagnia nazionale degli Emirati Arabi Uniti, ha reso noti i risultati finanziari per il 2013, con profitti netti in crescita del 48% pari a 62 milioni di dollari e un fatturato in crescita del 27% pari a 6,1 miliardi di dollari. Grazie alla straordinaria performance, inoltre, i ricavi al lordo degli interessi e delle tasse (EBIT) sono saliti del 22% a raggiungere i 208 milioni di dollari e i ricavi al lordo degli interessi, delle tasse, della svalutazione, degli ammortamenti e dei noleggi (EBITDAR) in crescita del 30% per 979 milioni di dollari, con un margine del 16% sul totale del fatturato. La compagnia è al suo terzo anno consecutivo di profittabilità netta, anno in cui celebra il suo decimo anniversario di operatività. In salita è anche il numero dei passeggeri, passati dai 10,3 milioni del 2012 agli 11,5 milioni per il 2013 (+12%). L’RPK, numero di passeggeri paganti trasportati moltiplicato per il numero di chilometri volati, è cresciuto del 16% pari a 55,5 miliardi (47,7 miliardi nel 2012), mentre i posti/chilometro disponibili (ASKs) – che misura la capacità – sono cresciuti del 17%, pari a 71,1 miliardi (61 miliardi nel 2012). Questi numeri riflettono l’enorme crescita registrata nei volumi del traffico passeggeri, in un anno nel quale Etihad ha aggiunto sei nuove destinazioni: Washington DC, Amsterdam, San Paolo, Belgrado, Ho Chi Minh e Sana’a – e ha aumentato i collegamenti su altre 18 rotte già esistenti. Alla fine dell’anno, il seat load factor medio nelle destinazioni del network è stato del 78%, invariato rispetto al 2012. La compagnia aerea ha annunciato l’apertura di nove nuove destinazioni per il 2014 - le città di Los Angeles e Dallas -Fort Worth negli Stati Uniti, i gateway europei di Roma e Zurigo, Jaipur in India, Perth in Western Australia, Phuket in Thailandia, Medina in Arabia Saudita e Yerevan in Armenia.
Determinante per la crescita è stata la sua strategia di alleanze, basata su un’ampia gamma di codeshare e l’approccio unico di acquisti di quote minoritarie in compagnie aeree strategicamente importanti. Questo ha inoltre accelerato la crescita del network, trasformandolo nel più vasto tra le compagnie del Medio Oriente e raggiungendo quasi 400 destinazioni. Tale strategia ha generato ricavi per 820 milioni di dollari nel 2013, con un incremento del 30% (rispetto a 629 milioni del 2012) e rappresenta il 21% di crescita passeggeri totali per Etihad Airways . Oltre ai quattro partner già esistenti - airberlin, Air Seychelles, Virgin Australia e Aer Lingus - la compagnia ha annunciato investimenti in altri tre vettori nel 2013. Le necessarie ratifiche regolamentari sono state ricevute nel mese di novembre per acquisire una partecipazione del 24% in Jet Airways in India. Dalla fine del 2013, Etihad Airways attende invece le ratifiche regolamentari per altri due investimenti: una quota del 49% nel vettore nazionale serbo, Air Serbia (ex Jat Airways) e del 33,3 % di partecipazione in Darwin Airline,vettore regionale svizzero. Lo scorso agosto, Etihad ha formalizzato un contratto di cinque anni per gestire Air Serbia. Nel mese di novembre, ha invece annunciato la creazione del nuovo brand, Etihad Regional, che Darwin Airline avrebbe adottato per primo. Ha quindi incrementato la propria partecipazione in Virgin Australia dal 9% al 19,9% attraverso l’acquisto di azioni sul mercato, dopo aver ricevuto l'approvazione a metà anno dall’Australia Foreign Investment Review Board. Il vettore ha dimostrato un ulteriore sostegno per Virgin Australia, partecipando alla sua raccolta di capitali per 350 milioni di dollari australiani. Etihad ha iniziato sette nuove partnership di codeshare nel 2013, stringendo accordi con South African Airways, Kenya Airways, Air Canada, Korean Air, Air Serbia, Belavia e Air Baltic, portando il totale del portafoglio codeshare a 47. Insieme con i network delle compagnie aeree partner, questi accordi portano ad un network virtuale di quasi 400 destinazioni. La divisione cargo dell'aviolinea araba ha raggiunto anch’essa buone performance in un mercato stagnante, con profitti in crescita del 30% pari a 928 milioni di dollari (716 milioni di dollari registrati nel 2012) e con volumi merci passati dalle 367.837 alle 486.753 tonnellate.
Nel corso del 2013, Etihad Airways ha anche fatto importanti investimenti di lungo termine nelle sue infrastrutture di business, diversificando le proprie attività per assicurare un maggior controllo sui propri standard di servizio e offerta. Nel mese di gennaio, ha acquisito tre società controllate da Abu Dhabi Airport Company (ADAC) - Abu Dhabi Cargo Company (ADCC), Abu Dhabi In-Flight Catering (ADIFC) e il settore della movimentazione terra Abu Dhabi Airport Services (ADAS). Da questo investimento, ha creato una nuova società interamente controllata, Etihad Airport Services, che ora opera servizi di assistenza a terra, cargo e in-flight catering non solo per sostenere i propri collegamenti, ma anche quelli di altre compagnie aeree presso l'hub di Abu Dhabi. Operazione che ha portato più di 4.000 nuovi dipendenti a Etihad Airways. Nel mese di febbraio dello scorso anno, la compagnia ha concluso la realizzazione del sistema informativo SabreSonic, una piattaforma unica per le funzioni di servizi di trasporto passeggeri tra cui siti web, prenotazioni, check-in all'aeroporto, invio e recupero bagagli. Questa partnership con Sabre Airline Solutions con sede a Dallas è stata sottoscritta con un contratto decennale per 1 miliardo di dollari. Oltre a migliorare il prodotto complessivo offerto e aumentare le opportunità di guadagno, gli investimenti del 2013, incluse le partnership e gli accordi di codeshare, hanno consentito all'azienda di ridurre i costi e aumentarne la produttività. In conformità con il suo mandato azionista di operare come entità completamente commerciale, Etihad Airways ha continuato a costruire il proprio portafoglio di partner finanziari, passando da 60 nel 2012 a oltre 70 nel 2013. Ha raccolto 2,14 miliardi di dollari nel 2013, salendo così ad un totale di 9 miliardi di dollari utilizzati per finanziare gli acquisti di nuovi aeromobili. Ha inoltre continuato a rafforzare la propria gestione dei rischi attraverso attività di copertura contro le principali variabili tra cui cambio, tassi di interesse, prezzi del carburante e le tasse per le emissione di carbonio.
Quanto alla flotta la compagnia aerea ha ricevuto 16 aerei passeggeri, di cui 11 erano nuovi aeromobili - sei Boeing 777-300ER wide-bodied, quattro Airbus A320 - 200s e il suo primo Airbus A321. C'erano anche cinque wide-bodied Airbus A330-200 ottenuti da Jet Airways , tre dei quali in leasing e due acquistati. Etihad Cargo ha aggiunto tre nuovi aerei cargo - due Boeing 777- 200Fs e un Airbus A330 - 200F. E anche un Boeing 747- 400ERF in wet leasing da KLM Royal Dutch Airlines e un Boeing 747- 8F dall’operatore statunitense Atlas Air per sostituire due vecchi velivoli. Nel novembre 2013, in coincidenza con il decimo anniversario, Etihad Airways ha illustrato le sue intenzioni di crescita di lungo periodo e ha annunciato la più grande acquisizione della flotta della sua storia, per un numero di 199 velivoli e 294 motori, a un prezzo di listino attuale di circa 67 miliardi di dollari. Ordini fermi sono stati annunciati per 87 Airbus e 56 Boeing, con 56 opzioni e diritti di acquisto per supportare ulteriori opportunità di crescita, non solo per Etihad Airways, ma potenzialmente anche per i suoi equity partner. Le nuove offerte di aeromobili includono inoltre il diritto di rinviare le consegne, se necessario. In combinazione con gli ordini esistenti, tra cui 41 Boeing 787 Dreamliner, 10 Airbus A380 super- jumbo e 12 Airbus A350XWB (extra wide body), l'annuncio dell’aumento della flotta a novembre ha fatto salire a 220 gli ordini fermi di nuovi aeromobili da parte della compagnia. Nel 2014, Etihad Airways prevede di introdurre 18 nuovi aeromobili, compreso il suo primo Boeing 787-9 Dreamliner e l'Airbus A380 super- jumbo, che sono entrambi previsti in consegna per il quarto trimestre. La compagnia ha inoltre concluso a fine dicembre un accordo per l'acquisizione di cinque jet Boeing 777- 200LR da Air India per accelerare la crescita della rete.
Oltre a nuovi aeromobili per soddisfare la crescita del traffico passeggeri, Etihad Airways ha continuato a investire massicciamente in nuovi prodotti nel corso del 2013, con iniziative, tra cui lussuose nuove lounge negli aeroporti di Washington DC e Parigi, nuove lounge di business e first class ad Abu Dhabi, e l'inizio di un programma per introdurre a bordo Wi - Fi , connessioni mobile e la televisione in diretta. La compagnia aerea ha lanciato il suo servizio di "fly nanny", introducendo oltre 750 hostess di cabina appositamente formate per aiutare le famiglie che viaggiano con bambini piccoli. Alla fine del 2013, Etihad Airways impiega 13.535 dipendenti nel settore aereo, con un incremento del 27% rispetto ai 10.656 del 2012. Compresi i dipendenti di Etihad Airport Services, il gruppo impiega un totale di 17.603 persone di 142 nazionalità.