Piattaforma logistica integrata: al via a Genova la sperimentazione Uirnet

Porto di Genova, autotrasporto e Dogane diventano protagonisti della sperimentazione di nuove procedure per accelerare e ottimizzare i flussi della merce sul collegamento critico fra banchine e hinterland. Frutto della decisione di Uirnet (società che sta sviluppando la piattaforma informatica per l’intermodalità e la  logistica per conto del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti) di utilizzare proprio la macro-regione del nord ovest, focalizzata sul porto di Genova, come banco di prova del suo progetto nazionale, il piano è destinato ad avere ricadute concrete sia sull’operatività portuale, specialmente sul critico interfaccia fra porto-autotrasporto-dogane-retro porto. Il progetto finalizzato in tempi strettissimi, anche nella prospettiva di essere ampliato a tutta la piattaforma logistica del nord ovest e, in parallelo, agli altri porti italiani, prevede il tracciamento dei mezzi in avvicinamento ai varchi portuali, raccogliendo tutte le informazioni sul loro posizionamento tramite i centri di controllo delle flotte aziendali; quindi la segnalazione in tempo reale (in collaborazione con Società Autostrade per l’Italia (socio di Uirnet) di tutte le emergenze o di eventi accidentali sulle arterie di connessione con il porto; in parallelo, la segnalazione (attraverso interfaccia con il sistema informatico portuale E-port) di carenze documentali che potrebbero rallentare le operazioni dei mezzi in porto; infine la predisposizione di un servizio di avviso-emergenze per i trasportatori, che saranno posti in grado di conoscere con largo anticipo qualsiasi causa (anche meteo) che impedisca l’accesso alle strutture portuali. Nel caso di Genova verrà posta in essere una vera e propria triangolazione fra il sistema Uirnet, quello portuale E-port e quello delle Dogane. La sperimentazione dovrebbe concretizzarsi in autunno nella messa in esercizio del “dimostratore” ed entro fine anno del primo prototipo di piattaforma logistica integrata.