Mega portacontainer: Maersk forse declina

Sebbene rumors non manchino già da tempo, la vicenda dell’affondamento della nave Concordia può giocare un certo ruolo nella possibile decisione del colosso marittimo Maersk Line di non esercitare l’opzione per la realizzazione di 10 mega-navi da 18 mila teu presso i cantieri coreani Daewoo.  Navi di tali portate aprono discussioni ora anche in tema di sicurezza: se è vero che navi più grandi comportano un minor numero di viaggi e che meno viaggi significa meno incidenti, resta tuttavia il fatto che unità delle dimensioni delle nuove Maersk accrescono sensibilmente il rischio di “perdita catastrofica”.