03/02/2015
Con la partenza lo scorso 17 gennaio della motonave Zambia dal terminal MCT di Gioia Tauro sul
servizio TA6 fra l’Italia (Gioia Tauro, Napoli e La Spezia) e il Golfo del Messico, si è inaugurato ufficialmente
l’East-West network di Maersk Line nel nostro Paese.
Alla partenza della m/n Zambia segue, sempre da Gioia Tauro, il phase in della m/n Sealand Illinois sul
servizio TA5 che collega 5 porti italiani (Gioia Tauro, Napoli, Livorno e La Spezia) alla costa est degli
Stati Uniti.
Contemporaneamente stanno entrando in
rotazione in Estremo Oriente le navi che opereranno sui 3 servizi (AE11, AE20 e AE12) fra
l’Asia e l’Italia.
Con il nuovo network Maersk punta rendere più capillare la propria offerta, garantendo al mercato un set di prodotti ampio, soprattutto in termini di numero
di porti coperti e di frequenze settimanali.
L’East-West network è operato con navi mediamente più grandi rispetto al passato,
permettendo all’intera catena logistica di fruire di un carbon footprint decisamente migliore, grazie a
emissioni di Co2 sensibilmente inferiori per unità di merce trasportata.
I numeri del East West network in Italia:
14 toccate settimanali nei porti Italiani di cui: 2 a Genova, 4 alla Spezia, 1 a Livorno, 2 a Napoli,
4 a Gioia Tauro, 1 a Trieste.
2 servizi diretti dall’Italia per gli Stati Uniti, con un coverage inedito (5 porti in Italia - Gioia
Tauro, Napoli, Livorno, La Spezia e Genova, 10 porti negli Stati Uniti e 2 in Messico, per totale di 48
corridoi settimanali in entrambe le direzioni).
3 toccate settimanali nei porti liguri (2 alla Spezia e 1 a Genova) su due servizi da/per
l’Estremo Oriente con 43 corridoi settimanali; a cui verrà connesso un più ampio network
ferroviario per le principali aree del Nord Italia (Lombardia; Emilia Romagna, Triveneto);
- Corridoi diretti da/per l’Italia da tutti i porti principali in Estremo Oriente (Cina, Corea del Sud,
Sud Est Asia).
4 toccate settimanali a Gioia Tauro sui servizi AE20 (import dall’Asia) e AE11 (export per l’Asia),
TA5 e TA6 da/per gli Stati Uniti con due nuove connessioni ferroviarie da/per Nola e Bari, a
rinforzare la posizione di Maersk Line in Sud Italia.
Share :
Potrebbe interessarti anche
Siglato protocollo tra gruppo FS e Adsp del mare Adriatico centro settentrionale
Ha il compito di per promuovere l’integrazione digitale tra il port community system dell’Adsp e i sistemi tecnologici delle società del polo Logistica di FS. L’intesa permetterà di avviare uno scambio informatico di dati relativi ai principali processi dedicati ai servizi di trasporto ferroviari che si originano o arrivano nel porto di Ravenna.
Read more
Il 3 e 4 ottobre ritorna a Napoli (Stazione Marittima) PST- Port&ShippingTech
La manifestazione è da sempre la main conference di Naples Shipping Week, la settimana internazionale dello shipping e della cultura del mare organizzata dal Propeller di Napoli e da Clickutility Team e in programma dal 30 settembre al 5 ottobre.
Read more
