Il mercato degli immobili logistici nel secondo semestre 2024 conferma una solida crescita dei canoni di locazione. Milano si mantiene stabile a 73 €/mq/anno, mentre Roma e Napoli raggiungono i 70 €/mq/anno per la prima volta. Bologna e Padova si attestano a 68 €/mq/anno, mentre Catania, Civitavecchia e Sassari rimangono sotto i 60 €/mq/anno. Anche per gli immobili usati, Milano guida con 70 €/mq/anno, seguita da Roma, Bologna e Padova a 60 €/mq/anno, e Napoli a 57 €/mq/anno.
Il Borsino Immobiliare della Logistica (H2 2024), realizzato da WCG-World Capital Group con Nomisma, evidenzia una domanda alta nelle principali regioni del Nord Italia, Toscana, Lazio e Campania, dove l’offerta scarseggia. Le trattative si concludono entro 8 mesi nel 45% dei casi, con sconti tra il 10% e il 20%. Il 45% delle richieste riguarda spazi tra 5.000 e 15.000 mq.
I rendimenti sono stabili, con un valore medio del 5,3% nelle prime location. L’assorbimento complessivo nel 2024 è stato di 2.250.000 mq, con 1.170.000 mq solo nel secondo semestre. Gli operatori logistici definiscono il mercato stabile (41%) o in crescita (47%), mentre il sentiment degli sviluppatori immobiliari è simile: il 75% vede il periodo come stabile.
Novità: nel Borsino viene introdotta la mappa dei nuovi sviluppi immobiliari, con oltre 4.500.000 mq di progetti in pipeline, il 32% dei quali in aree brownfield.
Milano, Napoli e Roma guidano per numero di imprese logistiche, ma con dinamiche in evoluzione: Milano e Roma registrano un calo di unità locali (-370 e -146), mentre Napoli cresce con +72. Le micro-imprese dominano il settore (oltre l’80%), specialmente nel Mezzogiorno. Solo Milano, Roma e Novara superano l’1% di unità con oltre 250 dipendenti.
L’indice di attrattività territoriale Italy2Invest conferma Milano come leader tra le primary location (score 72,5/100), seguita da Roma, Bologna e Firenze. Tra le secondary location spiccano Prato, Venezia e Trento, grazie alle performance del mercato immobiliare.
Il settore logistico si evolve verso spazi più sostenibili e integrati, raccogliendo nel biennio 2023-2024 3,4 miliardi di euro di investimenti, confermando il ruolo centrale della logistica come asset strategico.