Hupac 3: il sistema dei prezzi ferroviari va rivisto

All’assemblea Hupac si è parlato molto anche del sistema svizzero dei prezzi per le tracce ferroviarie, il quale grava sul trasporto merci in misura doppia e tripla rispetto al trasporto passeggeri, perché il computo dei prezzi viene effettuato in base al peso del convoglio. I treni merci hanno poi l’ultima priorità all’interno della rete, determinando costi di produzione elevati a causa dei lunghi tempi di attesa sia del materiale rotabile che del personale. Entro il 2010 poi le attuali sovvenzioni per i prezzi delle tracce, che compensano tali anomalie, verranno completamente abolite. “Siamo in presenza di un meccanismo - ha commentato Bertschi - che invece di sanare la situazione introducendo un sistema dei prezzi equo, fa sì le ferrovie prima fatturino agli operatori prezzi di traccia eccessivamente elevati e poi tali prezzi vengano parzialmente abbassati dalla mano pubblica in base a criteri estranei alla produzione”. Hupac è a favore di un sistema tariffario che tenga conto dell’effettivo utilizzo delle infrastruttura ferroviaria e che ottimizzi lo sfruttamento delle riserve di capacità disponibili mediante incentivi. (19/5/08)