FM Logistic Italia punta sulla sostenibilità

Di recente il gruppo FM Logistic ha reso pubblico l’adesione al programma europeo Green Freight Europe, lanciato nel 2012 con l’intenzione di instaurare un sistema di norme europee per il calcolo, la raccolta, l’analisi e controllo delle emissioni di CO2 provenienti dalle operazioni di trasporto su strada. L'operatore francese ha anche chiesto a tutte le filiali nel mondo di fare la loro parte e sostenere attivamente iniziative che riguardano l’ambiente. Nell’ambito del progetto triennale – Ambition 2016 - FM Logistic ha dunque lanciato un programma di “miglioramento continuo" che comprende i settori della sicurezza degli uomini, dei siti e dell’eco-sostenibilità. A questo scopo in Italia è stato costituito un gruppo di lavoro che porta avanti iniziative, monitorandone la realizzazione. L’obiettivo è di introdurre miglioramenti mediante piccoli, ma costanti cambiamenti, che affiancano il flusso di lavoro. Uno degli elementi fondamentali di questo impegno è il team, che permette di sviscerare il problema e renderne più fluida la riorganizzazione con strumenti di analisi e consolidate tecniche di gestione dei progetti. La salvaguardia dell’ambiente si riflette nell’adozione da parte di FM Italia di una politica sostenibile per conservare e proteggere le risorse naturali, riducendo le emissioni nell’aria, nell’acqua e nel suolo; minimizzare la produzione di rifiuti, gestendone correttamente il relativo smaltimento; garantire l’impegno continuo al miglioramento della performance ambientale; sostenere e promuovere tecnologie a basso impatto ambientale nel settore immobiliare e aderire promuovendo progetti a impatto zero. In particolare FM Logistic è fortemente orientata su due canali di ricerca: * sviluppo edilizio delle proprie strutture (con illuminazione a led, pannelli fotovoltaici, recupero delle acque piovane, riduzione dei consumi energetici), * trasporto e distribuzione (limitando al massimo le tratte stradali con l’ausilio di spostamenti via nave, acquisto di mezzi a metano o elettrici, ottimizzazione delle consegne multicliente, utilizzo delle ferrovia).