Fernetti è nella lista della rete core transeuropea dei trasporti

L’interporto di Trieste è una delle infrastrutture inserite nella proposta legislativa per la revisione delle reti TEN-T redatta dalla Commissione europea in seguito alle consultazioni e agli incontri bilaterali con gli Stati membri. La presentazione delle modifiche al regolamento sulle reti Ten-T annunciata nei giorni scorsi dalla commissaria ai Trasporti, Adina Vălean, è stata comunicata anche dal ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili che ha evidenziato la lista completa dei nodi italiani inseriti nella revisione, la quale include porti marittimi e di navigazione interna, nodi urbani, aeroporti, terminali ferroviario-stradali.  Nell’elenco è presente anche Fernetti, inserita come nodo centrale (core) nella categoria “rail-road terminals". 

Visione aerea dell'interporto triestino

Questo riconoscimento consentirà all’Interporto di accedere ai cospicui finanziamenti del Programma CEF (Connecting Europe Facility), che mette a disposizione 25.81 miliardi di euro nel periodo 2021-2027. Per Zeno D’Agostino, presidente dei porti di Trieste e Monfalcone si tratta di “un ottimo risultato che rafforza il sistema logistico della nostra Regione, all’interno del quale l’interporto di Trieste è cresciuto, ritagliandosi un ruolo sempre più importante dal punto di vista dell’integrazione con gli altri nodi e in un’ottica internazionale. Ma è anche un riconoscimento per il lavoro svolto in questi anni e per l’investimento che la stessa Autorità di Sistema Portuale ha fatto sia all’interno della società che nelle altre aree che afferiscono all’Interporto. Questo risultato è un primo passaggio ma ci auguriamo che l’iter di approvazione definitivo confermi la proposta della Commissione".

L’infrastruttura retroportuale situata al confine con la Slovenia, infatti, negli ultimi 5 anni è diventata un hub chiave per il sistema intermodale regionale, da un lato saldando nuove alleanze strategiche con l’entrata nel capitale di un importante player internazionale come Duisport, e dall’altro acquisendo il controllo di nuove aree come FREEeste a Bagnoli della Rosandra e Cervignano.