Una rete di centri operativi di raccolta dei container da trasferire, con le diverse modalità di trasporto, ai porti nord europei: è quanto ha annunciato il maggiore terminalista del continente, Eurogate, che si è anche data una scadenza molto ravvicinata per l’avvio operativo del progetto: gennaio 2009. Due gli scopi perseguiti: offrire un servizio migliore alla clientela e ridurre i tempi di transito nei porti di destinazione. Al progetto collaboreranno vari partner. I nomi già comunicati sono quelli di Mindener Hafen, Magdeburger Hafen, Container Terminal Dortmund, Auto-Terminal-Wiesau, in collaborazione con Pöhland Speditionsgesellschaft, Gernsheimer Umschlags- und Terminalbetriebsgesellschaft e infine Blg Logistics per il Neustädter Hafen a Brema. Da notare che sono tutte strutture a tre modalità (strada - ferrovia - fluviale), salvo quella di Wiesau.(11/7/2008)