DB Schenker Rail acquisisce maggioranza dell'italiana NordCargo

Con l'acquisizione di un'ulteriore partecipazione dell'11%, DB Schenker Rail
diventa socio di maggioranza di NordCargo, società di trasporto merci del
gruppo FNM, di cui ora detiene il 60%. DB Schenker era entrata in NordCargo
a gennaio 2009 con una quota del 49%, al termine di una procedura ad
evidenza pubblica per l'individuazione di un partner strategico per le
attività cargo aperta dal gruppo italiano l'11 maggio 2007. Il Gruppo FNM
rimane socio con una partecipazione pari al 40%.Le attività odierne di DB
Schenker Rail Italia, con sede ad Alessandria, vengono conferite in
NordCargo, sotto la cui insegna si fondono ora le attività di entrambe le
società. L'integrazione delle attività di DB Schenker Rail Italia e di
NordCargo dà origine a un'impresa di circa 300 dipendenti L'Italia è per DB
Schenker Rail uno dei mercati esteri più importanti. Circa un quarto del
fatturato internazionale generato nel 2008 proviene da traffici da e per l'Italia.
L'odierna DB Schenker Rail Italia è stata acquisita nel 2004 da DB Schenker
Rail Deutschland. L'impresa discende dalla "Strade Ferrate del Mediterraneo"
(SFM) costituita nel 2001. Nell'anno contabile 2008 l'impresa, attiva
prevalentemente nel Nord Ovest d'Italia, ha generato un fatturato di circa
17 milioni di euro con circa 100 dipendenti. Nord Cargo ha registrato nel
2009 un volume d'affari di 34 milioni di euro. E' titolare del certificato
di sicurezza per la rete ferroviaria italiana. Effettua 7.000 treni l'anno
per 1,4 milioni di treni/chilometro. Opera come trazionista lungo tratte
internazionali, sulla direttrice adriatica e su quella tirrenica tra Milano
e Napoli. FNM è presente nel business cargo dal settembre 2001 quando un
treno dell'allora "FNME Divisione Cargo" inaugurò la liberalizzazione del
settore, con il primo treno non-FS a circolare sulla rete nazionale.