Congestione dei terminal marittimi: l’Europa è ai limiti

Del tutto inaspettatamente è proprio l’Europa e ancor più quella del nord a registrare la maggiore crescita di saturazione dei porti. Si calcola infatti che il tasso di utilizzo medio delle installazioni esistenti sia dell’80%, valore che rappresenta quasi un segnale di congestione. Al punto tale che, in alcuni scali, si è giunti a istituire una “congestion charge”, cioè un aumento delle tasse di transito nelle strutture più sature di container e merci. Il problema colpisce in particolare i porti maggiori: se nel 1980 il traffico containerizzato dei dieci maggiori terminal europei raggiungeva la quota del 68,7%, oggi esso tocca l’82% e c’è la prospettiva che salga ancor più nei prossimi tre-quattro anni.(5/6/2008)