31/10/2012
Il Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica ha approvato le opere infrastrutturali che contribuiranno a ridurre il ritardo del Paese e a sostenere l’attività economica. Viene confermata inoltre la linea del Governo di coniugare la certezza delle risorse finanziarie disponibili con la necessità di non pregiudicare l’ammodernamento della dotazione infrastrutturale, a seguito dei tagli resi necessari da esigenze di finanza pubblica.
Nello specifico, nell’ambito del programma delle infrastrutture strategiche (pis), il Cipe:
* ha approvato il progetto preliminare della prima fase (1° e 2° stralcio) dell’ “hub portuale di Ravenna", del valore di 137 milioni di euro, assegnando in via definitiva all’intervento 60 milioni di euro;
* ha assegnato in via definitiva un finanziamento di circa 33 milioni di euro a favore del Megalotto 2 della Strada Statale 106 “Jonica", tratto da Simeri Crichi a Squillace, e dallo svincolo di Germaneto all'innesto con la “Strada Statale n. 280 dei due mari";
* ha assegnato in via definitiva un finanziamento di 22,7 milioni di euro per la Metropolitana leggera automatica Metrobus di Brescia, primo lotto funzionale “Prealpino-S.Eufemia", del costo complessivo di 777,1 milioni di euro;
* ha approvato il progetto definitivo del “Collegamento interrato tra la linea ferroviaria Torino-Ceres e il Passante ferroviario all’altezza della fermata Rebaudengo", nell’ambito delle opere prioritarie di prima fase legate alla nuova Linea Torino – Lione, del costo complessivo di 162 milioni di euro, di cui 20 milioni di euro a carico dello Stato e 142 milioni di euro a carico delle risorse della Regione Piemonte;
* ha approvato il progetto preliminare “Completamento del Servizio Ferroviario Metropolitano e della filovia di Bologna", del costo complessivo di 362,78 milioni di euro e per cui sono assegnate risorse per 236,7 milioni di euro;
* ha approvato il progetto definitivo del sub lotto funzionale “Fluidificazione del traffico e interconnessione con la linea esistente" del Lotto 1 “Fortezza - Ponte Gardena" del “Quadruplicamento della linea ferroviaria Fortezza – Verona", del costo complessivo di 43,6 milioni di euro;
*ha approvato, nell’ambito del Nodo ferroviario di Bari, il progetto preliminare di una variante della linea Bari-Lecce nella zona a sud di Bari, con un costo di 391 milioni di euro coperto all’interno del Contratto di programma RFI 2007-2011;
* ha approvato la rimodulazione di alcuni interventi nel settore del trasporto rapido di massa dei Comuni di Venezia, Spoleto, Avellino, Ferrara, e per la Ferrovia circumetnea. Il Cipe, inoltre, ha preso atto delle modalità di utilizzo dei finanziamenti destinati all’intervento del Comune di Genova.
* ha espresso parere positivo sullo schema di convenzione per la gestione dell’autostrada A21 Torino-Piacenza e per il completamento degli investimenti previsti nella convenzione ANAS-Società Autostrade Centro Padane S.p.A.. La Concessione avrà durata 2013-2042; il costo complessivo dell’investimento ammonta a 752,5 milioni di euro.
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