Anita contro l’inasprimento di Eurovignette per l’autotrasporto

I ministri europei dei Trasporti hanno approvato il provvedimento di modifica della Direttiva sull’internalizzazione dei costi esterni (Eurovignette) che introduce nei pedaggi stradali a carico dei mezzi pesanti anche i costi dell’inquinamento atmosferico e acustico da essi provocato, oltre a quelli già previsti per le infrastrutture. Un principio, quello “chi inquina paga”, che secondo Anita (Confindustria) non viene utilizzato con equità ma solo nell’ottica di penalizzare una tipologia di trasporto stradale, quella delle merci, rispetto ad altre. I risultati del Consiglio dei ministri Ue – con la posizione contraria di Italia, Spagna e Irlanda, l’astensione dell’Olanda e la posizione favorevole di Francia e Austria – mostrano comunque l’incertezza di alcuni Stati membri sull’applicazione del provvedimento che andrà al vaglio del Parlamento europeo.