Interoporto Bologna avvia ambizioso progetto di sviluppo ferroviaio e intermodale

L’attività ferroviaria di Interporto Bologna oggi si concentra principalmente su due terminal in cui vengono gestiti i traffici di container, casse mobili e di semi-rimorchi, con una gestione curata da una partnership fra Terminali Italia ed Interporto Bologna SpA attraverso il contratto di rete HIL.

Il progetto di potenziamento dell’infrastruttura è stato avviato nel 2021 con la fase di progettazione, grazie al supporto del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) che ha stanziato fondi a supporto dell’ammodernamento dei terminal interportuali per adeguarli agli standard europei. Passati gli iter autorizzativi, nel 2024, grazie anche al contributo di fondi FSC messi a disposizione dalla Regione Emilia-Romagna, è stato aperto il cantiere per la costruzione del nuovo terminal, che si inserisce all'interno dell'attuale infrastruttura ferroviaria.

L’opera prevede la realizzazione di cinque binari da 750 metri e di circa 80.000 mq di piazzale per la movimentazione e lo stoccaggio delle unità di carico, oltre che un sistema di movimentazione merci con due gru a portale su rotaia. Questi interventi permetteranno di aumentare la capacità complessiva dell’infrastruttura terminalistica del nodo, con l’obiettivo obiettivo di arrivare a 250.000 teu entro il 2032 grazie al miglioramento dell’infrastruttura e all’efficienza operativa del terminal, che già offre un ampio ventaglio di servizi ferroviari: officina manutenzione e revisione carri, officina riparazione container, handling, manovra ferroviaria e gestione di trasporti speciali.