Aeromerci 3: che danno chiudere metà scalo cargo a Malpensa

La chiusura di metà scalo cargo dell’aeroporto di Malpensa impensierisce non poco i rappresentanti dell’economia lombarda: circa il 17% degli imprenditori prevede infatti una riduzione di fatturato per il 2009, per una perdita stimata complessiva di circa 2,5 miliardi di euro. Il 45% mette in previsione di avere costi aggiuntivi legati agli spostamenti verso altri aeroporti, in seguito anche al ridimensionamento dello scalo passeggeri. Oltre l'82%, vale a dire 4 imprese su 5, è favorevole alla liberalizzazione degli slot di Malpensa. E sul futuro di Linate si dividono: circa il 52% non ritiene giusto lasciare a Linate solo il servizio navetta Milano-Roma mentre il 48% la ritiene un’operazione necessaria per rafforzare Malpensa. Ma a Monza, Milano e Lecco le percentuali dei “no” sono più alte, rispettivamente il 61,1%, il 53,5% e il 68%. Inoltre il 65% degli imprenditori reputa lo scalo molto o abbastanza importante per il territorio in cui opera e un imprenditore su due lo ritiene molto o abbastanza importante per l'attività della propria impresa. I dati emergono dall'indagine "Malpensa e il suo futuro", realizzata dall’Ufficio Studi della Camera di commercio di Monza e Brianza che ha coinvolto circa 1100 imprese lombarde.