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18/10/2013
Più di 50 manager in rappresentanza dei più importanti spedizionieri e
gruppi industriali svizzeri hanno partecipato oggi all’evento organizzato da SSC e dagli operatori
intermodali IMS RAIL Switzerland / Hannibal S.p.A (gruppo Contship Italia) a Melzo. IMS e
Hannibal, che hanno avviato a maggio 2013 un nuovo servizio ferroviario tra i porti liguri e
Frenkendorf (vicino a Basilea, in Svizzera) attraverso il terminal container di Melzo, sono
impegnati ad offrire agli importatori ed esportatori svizzeri nuove efficaci soluzioni logistiche.
“Il terminal di Melzo, rinominato “dry port" di Milano, è una porta d’accesso perfetta per i
traffici gestiti dagli operatori svizzeri attraverso i porti del Sud Europa – ha detto Bernhard
Metzger, vice presidente del SSC e responsabile dei trasporti e della logistica di Migros, la più
importante catena di supermercati svizzeri - Voglio esprimere la mia gratitudine al gruppo
Contship e a IMS per il loro supporto. Hanno realizzato quanto promesso un anno fa e
continuano ad essere impegnati a rispondere positivamente a ogni nostra esigenza".
Sebastiano Grasso, vice presidente intermodalità & logistica del gruppo Contship Italia e
AD della Hannibal, ha detto introducendo la giornata: “Il terminal di Melzo è
stato sviluppato per offrire ai clienti connessioni affidabili tra i porti italiani e le più importanti aree
economiche europee. Continueremo a sviluppare ulteriormente le opportunità di nuove soluzioni
logistiche per i caricatori svizzeri che possono contare su un partner italiano affidabile e di grande
esperienza".
Alla presentazione ha partecipato anche Marco Simonetti, vice presidente Terminal Marittimi del
gruppo Contship che ha illustrato le principali novità nei porti del gruppo. “Oggi a La Spezia
movimentiamo il 37% dei traffici in import ed export via ferrovia, ma grazie all’impegno dei nostri
azionisti abbiamo definito un piano di sviluppo che ci permetterà di arrivare ad una quota del
50%".
Wolfgang Tomassovich, ceo di IMS RAIL, ha introdotto i dettagli delle attuali connessioni
ferroviarie con i porti di La Spezia e Genova che offrono importanti vantaggi di transit time
attraverso i servizi operati dalle più grandi linee di navigazione mondiali. “E’ la seconda volta che
partecipiamo a questa interessante giornata a Melzo e siamo orgogliosi di mostrare quanto siano
affidabili i servizi ferroviari della nostra rete. Il sogno di molti operatori svizzeri per un uso migliore
dei porti sud europei è ormai una realtà".
Durante la sessione di lavoro ci sono state molte domande e approfondimenti, specialmente per
ciò che riguarda le attività doganali in Italia, la procedura di pre-clearing e la nuova polizza di
carico DAT (Delivery At Terminal) che offre ai caricatori svizzeri l’opportunità di un migliore transit
time tra i porti liguri e le destinazioni/origini svizzere attraverso l’operazione doganale al dry
port di Melzo.
La delegazione ha inoltre effettuato una visita tecnica del Terminal di Melzo dove sono previsti
importanti sviluppi entro la fine del 2014 quando saranno realizzati 4 nuovi binari ferroviari,
ciascuno lungo 750 m.
Swiss Shippers’ Council SSC è l’organizzazione che rappresenta gli operatori
multimodali svizzeri ed è inoltre l’unico ente neutrale per le attività logistiche globali
nell’interesse delle industrie, dei trader e dei consumatori svizzeri.
Hannibal Spa è una azienda controllata dal gruppo Contship Italia che offre
connessioni intermodali oltre Alpe. I servizi Hannibal connettono i principali porti italiani
alle più importanti aree industriali europee, offrendo al mercato pure soluzioni ferroviarie
e di servizio combinato treno-gomma.
IMS Rail Switzerland AG è una azienda del gruppo IMS fondata nel 2011 ed è
focalizzata nell’organizzazione e offerta di treni blocco e nella gestione dei terminal
gateway per i traffici marittimi.
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