22/10/2013
OM STILL, azienda leader nella produzione di carrelli elevatori e sistemi per l’intralogistica, presenta il nuovo EK-X, il commissionatore verticale che ridefinisce gli standard di eccellenza di questo segmento di prodotti in termini di prestazioni, altezza di lavoro, capacità di carico residua, funzionalità ed ergonomia.
L’EK-X è stato sviluppato utilizzando il concetto di modularità, cosicché il prodotto finale può essere totalmente personalizzato: dalle classi di potenza per i motori di sollevamento alla potenza della batteria (da 24 V o 48 V), dalla larghezza del telaio all’altezza del tettuccio conducente, fino alle colonne di sollevamento (disponibili in versione telescopica e triplex) e alle componenti della cabina del conducente.
Con una portata che arriva sino a 1200 kg e una capacità di picking fino a 12 m di altezza, l’EK-X è la soluzione ideale per muoversi in agilità in tutti i magazzini, anche all’interno delle corsie più strette. La macchina è dotata di motore trifase con performanti batterie fino a 1240 Ah (24 V) o 930 Ah (48 V), studiate per garantire l’operatività su più turni. La produttività è garantita da visibilità, livelli di ergonomia e posizione di guida da “first in class" tipico di OM STILL, ma anche da una velocità di guida sino a 13 Km/h e una velocità di sollevamento fino a 0,4 m/s.
L’EK-X è dotato anche dell'avanzato sistema di comando Optispeed, un programma in grado di regolare automaticamente la velocità in funzione dell'altezza di sollevamento e dell’angolo di sterzata. In questo modo è possibile garantire la sicurezza dell'operatore e, al contempo, ottimizzare i movimenti del veicolo nella corsia. In opzione, L’Optispeed può anche dialogare con il software di gestione del magazzino, avviando una modalità di guida semiautomatica del mezzo. Grazie a questo sistema di guida, il commissionatore può raggiungere e fermarsi automaticamente nel punto esatto in cui l’operatore deve fare il picking!
L’EK-X è inoltre dotato, di serie, del programma di risparmio energetico Blue-Q che ottimizza le prestazioni del mezzo in base all’impiego e recupera l’energia in frenata, garantendo un risparmio d’energia superiore al 10% senza incidere sulle prestazioni.
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