28/11/2014
Operatività ferroviaria del RAIL HUB di Melzo (Milano)
Melzo (MI), 27 Novembre 2014 –
A causa degli allagamenti subiti il giorno 12 e 13 novembre dalla stazione RFI (Rete Ferroviaria Italiana) allo scalo di Melzo (Milano) l’attività ferroviaria del rail hub Sogemar ha subito l’interruzione completa delle operazioni, così come comunicato dalla stessa società RFI a tutte le imprese ferroviarie il 18 novembre scorso.
Dopo due settimane, grazie al supporto prezioso e determinante della Regione Lombardia, i provvedimenti adottati da RFI permetteranno il ripristino dell’operatività ferroviaria del terminal (immissione e uscita dei convogli ferroviari sulla rete ferroviaria primaria) nei limiti di 12 ore al giorno durante le seguenti fasce orarie: 9:50 – 14:50; 21:30 – 05:00. Questa soluzione temporanea sarà implementata da RFI a partire da lunedì 1 dicembre fino a domenica 8 febbraio 2015, quando i sistemi di controllo elettronici per il segnalamento dei treni, da e per il terminal, saranno ripristinati rendendo possibile il ritorno alla piena operatività sulle 24 ore, come comunicato da RFI nel corso di una riunione con tutte le imprese ferroviarie che attualmente utilizzano il terminal di Melzo.
Questo centro logistico intermodale è da anni oggetto di ingenti investimenti da parte del gruppo Contship Italia (attraverso la propria controllata Sogemar Spa) proprio per lo sviluppo dei collegamenti ferroviari internazionali, la cui attuale limitazione penalizza il ruolo di hub dell’infrastruttura, mettendo a rischio l’efficacia dell’azione di sviluppo intrapresa e i risultati di mercato attesi e descritti dall’Accordo di programma firmato insieme a Regione Lombardia, Provincia di Milano, Parco Agricolo Sud Milano, Comune di Vignate, Comune di Melzo, Comune di Liscate e Cascina Gudo il 9 dicembre 2013 e pubblicato il 14 gennaio 2014, “Il terminal ferroviario-intermodale di Melzo, grazie alla professionalità e dedizione di tutto il nostro personale, opererà per garantire efficienza e continuità di servizio nonostante la temporanea limitazione delle possibilità di accesso alla rete ferroviaria -afferma Sebastiano Grasso, vicepresidente Contship Italia per l’intermodalità e la logistica e amministratore delegato Sogemar - Viene ad essere rallentato il nostro sviluppo commerciale, ma sarà garantita la nostra qualità ai clienti attuali. Questo problema si è manifestato in un momento in cui il sistema logistico italiano potrebbe giocare un nuovo ruolo per lo sviluppo dei traffici internazionali lungo i corridoi della rete TEN-T. A farne le spese potrebbe essere non solo il terminal ma la competitività e crescita potenziale di molte imprese e con ricadute sull’export dei prodotti Italiani motivo per cui mi auguro che tutti i soggetti coinvolti. in primis RFI, possano mettere in campo tutti i provvedimenti necessari per ripristinare il prima possibile le condizioni di piena operatività ferroviaria dello scalo di Melzo facendo esperienza di quanto accaduto per evitare che tutto questo possa ripetersi in futuro anche in altre realtà".
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