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28/07/2015
Il modello evoluto di logistica di Zanardo Servizi Logistici prevede la razionalizzazione di tutti i processi logistici, informatici, gestionali e operativi mediante il proprio sistema informatico centrale integrato operante in logica “paperless". Tale modello comprende data center informatici (primario e secondario remoto per disaster recovery dist. >60km), Tier Classification III e IV Uptime Institute certificazioni di sicurezza Iso/Iec 27001; servizi di delivery, operation e data management, Erp, Wms, cloud computing public & private computing (vdc); security operation center (delivery e management delle soluzioni per la sicurezza informatica); de-materializzazione documentale con consultazione “on line" e archivio informatizzato degli originali cartacei; backup & storage (data backup, remote data protection); disaster recovery con livello di continuità del servizio > 99,5%; service desk; incident management; assistenza eyes & hands gestione ordinaria servizio; service request management; utilizzo di tecnologie Rf e Rfid per le attività di hub.
Quanto al sistema di tracciabilità adottato dal 3PL venedo esegue il monitoraggio in tempo reale del parco automezzi di proprietà e il tracciamento degli stili di guida dei relativi conducenti, fornendo, tra l’altro, le informazioni necessarie per individuare comportamenti rischiosi per chi sta al volante e dannosi per l’ambiente. Il sistema, installato in ogni automezzo, apre un canale di comunicazione protetto bidirezionale tra il conducente e la sede aziendale, consentendo di consultare via web in tempo reale la posizione istantanea e storica di ogni veicolo, il chilometraggio percorso da ogni automezzo tra una sosta e la successiva, nonché il tempo impiegato. Questa funzionalità, grazie alla costante rilevazione satellitare, consente di verificare in tempo reale il crono-programma delle consegne e attiva gli alert d’emergenza, grazie al monitoraggio permanente dell’ora in cui ogni mezzo ha iniziato e terminato il percorso; la velocità di marcia di un veicolo; il carburante utilizzato (o consumato inutilmente) e le emissioni di anidride carbonica associate, le fermate dei mezzi per lo scarico, il carico e per altre pause.
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