Il 3PL offrirà servizi di trasporto senza soluzione di continuità per una vasta gamma di industrie e materie prime, come fertilizzanti minerali, cotone, filati di cotone, tessuti, verdure e frutta secca.
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Circa 16 miliardi andranno al trasporto ferroviario, 9 miliardi al miglioramento delle infrastrutture stradali, circa 7 miliardi a interventi in chiave sostenibile, specialmente nei centri urbani, e circa un miliardo ad altre finalità.
Read moreIl colosso della logistica nato da Cooperativa trasporti alimentari (CTA) e dalla Cooperativa trasporto latte (CTL) prevede presto anche nuove assunzioni e la creazione di un’Academy per autisti.
Read moreLa divisione italiana del 3PL effettua attività di stoccaggio, trasporto, post-produzione e consegna anche a domicilio del quadriciclo leggero, elettrico e accessibile dai 14 anni con patente AM.
Read moreIl documento espone un risultato di amministrazione di oltre 12,7 milioni di euro, un risultato di parte corrente di oltre 16 milioni di euro e un risultato economico di oltre 232 mila euro.
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La riunione è stata dedicata alla situazione della filiera logistica e al significativo contributo che gli operatori del settore possono apportare in una fase di ripartenza per l'intero sistema Paese.
Read moreLo specialista della food logistics a temperatura controllata, acquisisce una quota societaria pari al 49%, consolidando una collaborazione già in essere in ambito commerciale.
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Il progetto di analisi del settore nato per iniziativa del cluster Cargo Aereo (ANAMA, Assaeroporti, Assohandlers e IBAR) evidenzia come infrastrutture fisiche e digitali siano fattori fondamentali e ancora da potenziare nei nostri scali.
Read moreRappresenta un punto di ingresso nel mercato nordamericano per i prodotti di origine asiatica, completando l’offerta dell’ufficio di Miami, gateway d'accesso per i flussi di prodotti dall'Europa.
Read moreNel terzo trimestre 2021 il volume dei carichi a livello europeo supera del 51% il valore dello stesso periodo dell'anno precedente; si registra però un lieve calo rispetto al secondo trimestre 2021.
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"Business as usual is dead. How can the supply chain enable new consumption models?" analizza le idee per una logistica che necessita di reinventarsi per promuovere un business rispettoso della sostenibilità ambientale e sociale.
Read moreIl nuovo incarico dopo un percorso di oltre 20 anni in Cesped, dove ha ricoperto vari ruoli nell’area sales e operation fino a diventare general manager dell’air & ocean division.
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Si punta su innovazione e sostenibilità ambientale, ma anche sulla formazione di nuove professionalità tecnologiche e informatiche che possano contribuire a renderlo polo logistico di eccellenza del Nordest e non solo.
Read moreLa risposta in una tavola rotonda organizzata da INTRALOGISTICA ITALIA in collaborazione con AISEM federata Anima Confindustria in occasione della fiera Meat-Tech.
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Le due società hanno avviato un’ambiziosa collaborazione che prevede di introdurre una quota percentuale minima garantita del combustibile nelle stazioni a marchio Blu, a cominciare da quella di Beinasco (Torino).
Read moreImpennata dei costi di materie prime e carburanti, inaccettabili discriminazioni sul green pass, a vantaggio dei vettori esteri e oggettive difficoltà a reperire manodopera sono i fattori che più impensieriscono l'Associazione confindustriale.
Read moreLo sa bene il MIP – la Graduate School of Business del Politecnico di Milano, che rilancia a novembre la nuova edizione del Percorso Executive in Supply Chain Management,programma di alta formazione per manager e imprenditori.
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La forte ripresa in atto e le attese positive sulla produzione sono tra i maggiori fattori a influenzare il rialzo (+6,4% per il 2021), nonostante crescano criticità sul fronte delle catene di approvvigionamento.
Read moreMedcenter lancia un piano di sviluppo per accrescere la capacità di trasbordo dello scalo, incrementare i volumi gestiti e i livelli occupazionali; è supportata da Invitalia, con contributo a fondo perduto di 6,2 milioni di euro.
Read moreNei primi otto mesi del Governo Draghi, ne ha adottati 62 per un valore di 10,3 miliardi di euro, riducendo fortemenete il numero di atti pendenti, attuando in questo modo una delle 4 linee di azioni prioritarie del ministero.
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