Sede operativa di Rail Cargo Carrier Italy a porto Marghera

La scelta risponde all’esigenza di collocarsi al centro della zona d’azione dei treni trainati dall’impresa austriaca che segue lo spostamento a Nord-Est della manifattura italiana esportatrice e che nel 2016 ha effettuato 1,2 milioni di km/treno.

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