Con questo intervento, i piani economico finanziari dei partecipanti alle procedure di affidamento delle concessioni indette dalle Autorità di sistema portuale dovranno essere redatti sulla base di un apposito format elaborato dall’Autorità.
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Lo slittamento è stato deciso al fine di concedere più tempo per adeguarsi alle novità introdotte con il decreto interministeriale del 3 giugno 2024 e che impone l'obbligo di invio del rapporto anche alle imprese pubbliche e private con più di 50 dipendenti e non più solo a quelle con oltre 100 dipendenti come avveniva in precedenza.
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La fiera dei servizi per l'exprt è giunta alla sua 4a edizione; la organizzano Aice, l’Associazione italiana commercio estero (Confcommercio) che rappresenta le imprese con attività di import e di export, e Trade Events, società specializzata nell’organizzazione di eventi fieristici e di partecipazioni di aziende italiane a fiere internazionali. Prevista la presenza di 150 espositori.
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Nell'associazione dedica all'innovazione in ambito logistico e un punto di riferimento per la Commissione Ue nello sviluppo delle policy legate al settore entrano con i ruoli di vice-presidenti Andrea Condotta, direttore in Gruber Logistics e Sergio Barbarino, senior director in Procter & Gamble; a concludere la composizione della direzione un’altra italiana, Paola Cossu, ceo di FIT consulting,
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Bruxelles ha dato il via libera alla compagnia tedesca di rilevare il 41% di quella italiana: verserà all’inizio 325 milioni di euro partecipando a un aumento di capitale; previsti poi ulteriori aumenti di capitale negli anni successivi, fino ad arrivare alla completa cessione in due tempi, prima al 90% e poi al 100% entro il 2033 con un investimento che nel complesso per Lufthansa è di 829 milioni di euro.
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Il nostro Paese vive il paradosso del Digital B2b: siamo primi in Europa nella fattura elettronica, ma solo un’impresa su tre fa uso di documenti di trasporto digitali. Appena il 35% delle nostre aziende li emette e solo il 22% li riceve. Lo dice la ricerca 2024 dell'Osservatorio Digital B2b della School of Management del Politecnico di Milano.
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Retention del personale, problemi di gestione di canali diversi e tecnologia obsoleta sono le principali sfide evidenziate dai 2.000 professionisti della supply chain, dal senior management al personale più operativo, di diversi settori in Australia, Belgio, Brasile, Francia, Germania, Italia, Paesi Bassi, Norvegia, Messico, Spagna, Svezia e Regno Unito.
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Le nuove direttrici, operative da giugno, collegano quotidianamente alcune delle principali filiali italiane - Cornaredo, Verona, Bologna e Torino - con diverse destinazioni strategiche nell’Europa centrale e nel Benelux.
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La struttura offre una molteplicità di spazi e di attività esperienziali che richiede l’ineccepibile gestione di materiali e scorte; per questo motivo ha richiesto la consulenza di Engineering & Consulting di Toyota Material Handling Italia (TMHIT), realtà specializzata nel fornire soluzioni logistiche per lo sviluppo di modelli di movimentazione merci di elevata qualità e sicurezza.
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La mattina del 5 luglio si parlerà della situazione della nostra filiera marittima all’interno dell’attuale difficile contesto geopolitico, a partire dall’instabilità mediorientale con la crisi del Mar Rosso, ponendo particolare attenzione alla logistica delle merci.
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Le risorse sono state assegnate a ciascuna autorità per una quota parte dell'80% - pari a 32,8 milioni - con un criterio proporzionale all'imposta sul valore aggiunto prodotta in ciascun sistema portuale e per il restante 20% - pari a 8,2 milioni - secondo un criterio perequativo inversamente proporzionale all'imposta prodotta in ciascun porto.
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La riunione - cui hanno preso parte, tra gli altri, Anac, Ance, Anci e altri enti, istituzioni e associazioni - ha rappresentato una tappa del confronto con tutte le realtà direttamente interessate dalle nuove disposizioni entrate in vigore un anno fa. Prevista una consultazione digitale che costituirà una base di partenza per un eventuale provvedimento correttivo.
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Il colosso danese - dopo avere valutato l'adattamento strategico del braccio logistico del gruppo Deutsche Bahn alla propria organizzazione e avere anche partecipato a un'attività di due diligence approfondita – ha stabilito che l'integrazione avrebbe comportato molteplici sfide.
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Si trova all’interno dell’edificio Milano DC3; la società ha ottenuto anche l’incarico per “abbellire” ulteriori metrature del centro agroalimentare meneghino con opere murarie monstre simili a quelle che stanno cambiando radicalmente l’aspetto di altri centri logistici di sua competenza, come già avvenuto a Lodi, Rumentino (Novara) e soprattutto a Bologna Interporto.
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Firmato questa mattina dal presidente di Interporto Padova Luciano Greco e dal commissario liquidatore della Zip Gianluca Orru, alla presenza del notaio Amelia Cuomo l’atto conclusivo di un lungo percorso voluto dai soci pubblici di entrambe le società Comune di Padova, Provincia di Padova e Camera di Commercio.
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Per il triennio 2024-2026 il cda sarà composto da Tommaso Tanzilli, Stefano Donnarumma, Caterina Belletti, Franco Fenoglio, Loredana Ricciotti, Tiziana De Luca e Pietro Bracco. Nominati Tanzilli presidenza e Stefano Donnarumma nel ruolo di amministratore delegato.
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Si tratta di due asset situati in posizione strategica nel cosiddetto “triangolo d’oro” industriale del nostro Paese, lungo l'autostrada A22 tra Verona e Bologna; il sito comprende oltre 90 mila mq di spazi, occupati al 100% da due player internazionali del settore logistico.
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A 50 anni dalla prima scansione di un codice a barre alla cassa di un supermercato, 22 tra le più grandi aziende del mondo firmano una dichiarazione congiunta per sostenere l'adozione globale dei QR code standard GS1 entro il 2027.
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L'hub bolognese dagli elevatio standard di sostenibilità è situato strategicamente vicino all'autostrada A13, all'interporto di Bologna e a soli 20 minuti dall'aeroporto Guglielmo Marconi; darà vita a oltre 150 posti di lavoro tra operai e impiegati.
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E' il primo progetto di opere marittime realizzato attraverso la metodologia BIM (Building Information Modeling); la società del gruppo DBA si occuperà anche della direzione lavori per l’elettrificazione delle banchine dello scalo ionico con il sistema cold ironing.
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