GNL nei trasporti marittimi, stakeholder all'attacco

Carnival Corporation & Plc, DNV GL, Engie, ENN, GE, GTT, Lloyd Register, Mitsubishi Corporation, NYK Line, Porto of Rotterdam, Qatargas, Shell, TOTE Inc. e Wärtsilä hanno dato vita a una nuova iniziativa cross-industry denominata SEA/GNL. Suo obiettivo è accelerare l’impiego del gas naturale liquefatto (GNL) come combustibile nei trasporti marittimi. L’ iniziativa congiunta, in linea con le recenti normative ambientali sostenute su scala globale da numerosi Governi, Unione europea e Organizzazione marittima internazionale (IMO) che promuovono l’uso di carburanti più “puliti" nei sistemi di propulsione della navi, punta a sostenere la crescente richiesta di GNL mediante la realizzazione di infrastrutture dedicate che consentano un effettivo accesso, rapido, sicuro e conveniente al GNL carburante. Si stima che di qui al 2030 il GNL potrebbe detenere una quota di domanda bunker globale del 10%: i partecipanti a SEA/GNL vogliono contribuire centrare tale obiettivo.